De standby-instrumenten dienen als backup bij een defect of voor een X-check van de PFD en ND (DU’s).

In de MIP van de B737-800 bevinden zich drie (of twee) standby-instrumenten.
Drie instrumenten voor de analoge versie en 2 instrumenten voor de digitale versie. Het eerste Stby-instrument is dan afgedekt met een plaatje.

De nieuwere B737-800’s (NG) zijn meer en meer uitgerust met een digitale versie d.w.z. een digitale ISFD en een standaard RMI.

Ik heb deze MIP uitgerust met 2 digitale standby-instrumenten (ISFD en RMI).

De standby-instrumenten bevinden zich tussen de ‘Upper Eicas’ en de DU’s van de Capt.

Meer info en foto’s : https://www.flightdeck737.be/hardware/instruments/standby-instruments/