In een homecockpit wemelt het van USB-apparaten die op hun beurt gekoppeld zijn aan een USB-hub. Dikwijls met het gevolg dat de USB-hub het laat afweten wegens ’teveel’ en ’te druk’ (drop-outs, resets).

Een oplossing hiervoor is over te schakelen naar een industriële USB-hub.

Welke verschillen hebben deze industriële hubs t.o.v. van de USB-hubs die je kan kopen in een computerwinkel:

• De chipset die in een industriële hub zit heeft meer capaciteit aan bandwijdte. Je kan dit vergelijken met een autostrade met 2 rijstroken voor een gewone hub en een autostrade met 6 rijstroken voor een industriële hub.
• De chipset is veel sneller dan de snelheid van een gewone hub.
• Betrouwbaarder en stabieler (geen resets of drop-outs).
• EMI Shielding (afscherming van elektronische ruis of storingen).
• De hub kan men vastschroeven.
• Is van metaal gemaakt en is zeer robuust.
• De bijgeleverde 3.5 Amp adapter voorziet elke poort van een volle 500Ma.
• Nadeel: ze zijn veel duurder dan een gewone hub…

De industriële USB-hub die ik in gebruik heb is gekocht bij USBFirewire.com. De verzending is gratis.

Bijkomende info en afbeeldingen: https://www.flightdeck737.be/pc/pc-setup/

Gisteren zijn de gauges voor de ‘Fwd en Aft Overhead’ (en ook de yaw damper) aangekomen uit Amerika. Zoals de MIP gauges (Flaps en Brake Pressure) heb ik deze gauges gekocht bij Custom Sim Parts.

Alles is netjes verpakt en op tijd geleverd zoals de voorgeschreven ‘lead time’ van 4-5 weken. Zoals de MIP-gauges zijn deze gauges voor de ‘overheads’ mooi en degelijk afgewerkt. De gauges zijn volledig ‘custom made’ in vorm en afmetingen en dit volgens de openingen en afmetingen van de FlyEngravity Overheads. Ook zijn er voor mij speciale inspanningen geleverd om de aansluitingen voor de backlighting aan te passen.

Voor de volgende dagen is er dus werk aan de winkel : inbouwen van de gauges, aansluiten en configureren. Weer spannend …

Links aan de voorzijde van de Capt-sidewall bevindt zich de ‘Steering Tiller’ (Noise wheel steering wheel). Het is een klein stuurwiel in de vorm van een halve maan dat gebruikt wordt om het neuswiel te sturen bij het taxiën.

Het sturen met de ‘Steering Tiller’ geeft een groter en directer stuurbereik dan bij het gebruik van de rudderpedalen.

Deze ‘Steering Tiller’ heb ik gekocht bij de Aviation Megastore en is gemaakt door Opencockpits.

De aansturing van de ‘Tiller’ gebeurt via een I/O USB Axes kaart en FSUIPC.

Afbeeldingen en uitleg zijn te vinden op volgende link: https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/zijpanelen/steering-tiller/

Na 5 jaar dienst begint mijn BenQ beamer (MW811ST) mij in de steek te laten. In het geprojecteerd beeld zijn er nu overal witte stippen (pixels) te zien en er komen er elke dag meer en meer bij.

Links en rechts te horen ben ik niet de enige cockpitbouwer die met hetzelfde probleem zit…

Dit defect is te wijten aan een defecte DMD-chip. Deze chip is opgebouwd uit miljoenen micro-spiegeltjes en die beginnen nu één voor één uit te vallen. Met het resultaat telkens een witte pixel erbij.

Om de beamer te laten herstellen is geen optie vermits het kostenplaatje +- €600 bedraagt. Voor dat geld met een paar honderd euro extra kan je nu een nieuwe HD beamer kopen …
Zelf herstellen gaat ook en dit maar voor de helft van de prijs maar dat is waarschijnlijk weer uitstel van executie.

Voorlopig kan ik nog verder met deze beamer vermits het aantal witte pixels nog beperkt blijft alhoewel er zich in de toekomst sowieso een nieuwe (HD) beamer zich zal opdringen, maar dan eentje zonder DMD-chip!!!

Een ‘Yaw Damper’- gauge is sinds gisteren beschikbaar bij Custom Sim Parts.

Ondertussen is deze al besteld …

Ook de ‘Fwd Sidewall Liners’ zijn nu afgewerkt en klaar om geïnstalleerd te worden in de cockpit.

Zoals bij de ‘Aft Sidewall Liners’ weer (veel) plamuren en (veeeeel) schuren met nadien het aanbrengen van de primer en de laklaag.

Hierbij komt nog dat er heel wat in- en opbouwonderdelen moeten aangebracht worden op de ‘Fwd Sidewalls’ …

Info en afbeeldingen zijn te vinden op volgende link:

https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/zijpanelen/constructie/

Op 05 en 06 november 2016 wordt weer het FSWeekend georganiseerd in de Aviodrome te Lelystad (NL).

We zijn er weer op zondag 06 november  ?

De ‘DV window armrest/chart holders’ zijn nu ook afgewerkt en klaar om geïnstalleerd te worden.

D.w.z. het schilderen van de laklaag met de Boeingkleur, het aanbrengen van het handvat om het raam te openen, het bevestigen van het klipbord en het plakken van de ‘decals’.

Info en afbeeldingen zijn te vinden op volgende link : https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/window-liners/dv-window-armrestchart-holder/

Tegen de achterwand (rear bulkhead) van de cockpit vindt men links en rechts 2 lampen (Dome Lights) voor de binnenverlichting van de cockpit .
Bijvoorbeeld bij het binnenkomen in de cockpit als het donker is of bij het geven van een briefing aan de andere piloot …

De linkse lamp heeft een wit half bolvormig omhulsel of lampenkap.

De andere ‘Dome Light’ aan de rechterzijde bevindt zich boven de ‘jump seat’.

Deze ‘Dome Lights’ zijn moeilijk of niet te vinden bij de gekende hardwareleveranciers. Ook op Ebay zijn ze een ‘hard to get’-onderdeel.

Daarom heb ik her en der wat rondgeneusd om zelf eentje in elkaar te knutselen.

Het bouwscenario met afbeeldingen zijn te vinden op volgende link : https://www.flightdeck737.be/pc/electronics-2/dome-light/

Op afbeeldingen van de ‘circuit breakers (CB’s)’ zie je dikwijls gekleurde kapjes of kraagjes die rond de CB’s zitten. Ze hebben meestal een rode kleur, soms zijn er gele of groene kapjes.

Deze kapjes rond de CB’s worden in het ‘milieu’ ook ‘chicken rings’ genoemd …

Wanneer er zich een elektrische panne voordoet en er moet snel naar de juiste CB gezocht worden, dan is het dikwijls een hele zoektocht om de juiste te vinden.

Deze ‘Circuit breaker button caps’ kan je toevoegen aan de CB’s in je homecockpit. Tenminste voor degenen die de CB-panelen hebben geïnstalleerd …

Je kan ze in de handel kopen maar zijn niet goedkoop (€3 per stuk voor een plastiek ringetje).

Ik heb een aantal kapjes zelf in elkaar geknutseld uit dopjes van flesjes water uit de Aldi.

De nodige uitleg met afbeeldingen zijn te vinden op volgende link : https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/aft-flight-deck/circuit-brackers/