Sinds enige tijd gebruik ik Active Sky Evolution (ASE) als ‘weather engine’. Dit programma, van HiFi Technologies, wordt gerund via een Remote Laptop die dient als Flightplanning-pc. Via WideClient wordt alle weerdata doorgestuurd naar FS.

ASE geeft in FS prachtige weerbeelden zoals indrukwekkende wolkenformaties en is vooral uitgerust met nuttige functies voor realistische flightplanning.

ASE is gelinkt aan FSBuild en TopCat waarbij het mogelijk is te werken met ‘Aloft Winds’ voor de routeplanning. Dit programma voorziet ook van bijkomende informatie die noodzakelijk is voor het programmeren van de FMC en Takeoff- en Landing Performance Calculation.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

De pagina ‘Visuals’ heb ik voorzien met wat extra tips die nuttig kunnen zijn  :

• Kiezen tussen beamers met een betere resolutie of een beter contrast ?
• Hoe zit het eigenlijk betreft ‘native’ resolutie en maximum resolutie ?
• Hoe kan je FS9/FSX verbeteren door de Nvidia driver aan te passen met NVidia Inspector ?

De extra tips  zijn te vinden op pagina PC Setup/Visuals.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Vandaag de FMC USER’S GUIDE B737 in de bus gekregen. Deze uitgebreide handleiding van de Smiths Industries FMC door Captain Bill Bulfer is gemaakt op Jeppesen size en telt 280 bladzijden.

Deze FMC User’s Guide B737 is een combinatie voor alle 737-modellen (300-400-500-600-700-800-900-BBJ) en bevat ook de uitleg van de versie 10 die geïnstalleerd is in de Next Generation 737’s.

De manual beschrijft ook de IRU’s, gebruik Cost Index, Cruise Performance en VNAV Descent. Er zijn diverse tekeningen in opgenomen en afbeeldingen van verschillende CDU Displays.

Ook een hele reeks FMC/CDU-technieken komen aan bod.

Dus boeiende lectuur wanneer je voor de TV zit …

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Wanneer ik aan het werken ben aan interfacekaarten, leds en soldeerwerk allerhande merk ik op dat het niet gemakkelijk en vermoeiend is om alles goed te zien. Die dingen zijn meestal heel klein en vergissingen of fouten maken bij het aansluiten of solderen zijn dan vlug gemaakt.

Bij DealExtreme heb ik mij een vergrootglas aangeschaft met ledverlichting (productnummer SKU 10066 – 13 Euro). Je kan dat ding op je hoofd zetten en is gemakkelijk aan te passen. Verder zijn er diverse glazen bij met verschillende sterkten die men naar keuze kan vervangen.

Op de klep aan de voorzijde bevindt zich een schakelaar om het ledlampje aan- en uit te zetten.

Al bij al een best handige tool die men niet meer kan missen.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Als kerstgeschenk heb ik de licentie gekocht van mijn cockpitsoftware PROSIM737.

Vanaf Kerstmis is deze B737-suite officieel beschikbaar op de Prosim-webshop en vanaf volgend jaar (31 Jan 2012) niet meer gratis te gebruiken.

Met de Beta-versie van dit 737-softwarepakket heb ik al veel plezier gehad en zeker voor mij een ‘must’ om verder te doen met PROSIM737.

Veel succes gewenst aan het ProSim737-team!

.

.

.

De annunciator  (GPWS INOP) die te vinden is op het ‘Lower Dimming Panel’ (F/O) hoort niet bij het ICS en moet dus nog ‘manueel’ aangestuurd worden.

Als test of experiment heb ik hiervoor gebruik gemaakt van de ‘Pokeys Led Extension board’.

Ik had al een Pokeys-Interfacekaart voor andere dingen te interfacen en de ‘Led Extension board’ was voor mij een zeer goedkope oplossing om deze enkele annunciator aan te sturen.

Hoe dit gebeurt met deze ‘Led Extension Board’ is te lezen op pagina PC Setup/Interface/Interface annunciator GPWS INOP.

.

.

.

.

.

.

.

.

Aan de F/O-zijde van de ‘Lower Dimming Panels’ ontbrak nog de annunciator ‘GPWS INOP’.

Een annunciator of waarschuwingslampje is samengesteld uit een ‘annunciator holder met 1 of 2 leds.

De annunciator holder die ik hiervoor gebruik komt van FlyEngravity.

Verdere info is te vinden op pagina PC Setup/Electronics/Assemblage annunciator met leds.

.

.

.

.

.

.

.

.

Vandaag heb ik het startschot gegeven voor de bouw van het FWD Overhead Panel en dit door het bestellen van de verschillende OVH-onderdelen bij FlyEngravity.

Wat staat er allemaal op de bestelbon :

• FWD OVH EPB-frame;
• FWD OVH EPB-panels;
• FWD OVH ICS-pcb’s;
• FWD OVH Coverbox voor het frame;
• AFT OVH Coverbox voor het frame.

Levering zal +- half december zijn.

Het is dus weer ICS geworden.

Nu niks solderen of te interfacen. Alleen de ICS pcb’s met annunciatorholders en EPB panels monteren en aansluiten.

De bespreking en het hoe en waarom met een hoop foto’s van deze OVH volgt later op deze website.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Zaterdag 05 november ga ik weer het jaarlijks tripje maken naar Lelystad. Elk jaar in november wordt er in de Aviodrome op Lelystad Airport een FSWeekend gehouden.

Deze flightsimbeurs is van wereldformaat waar verschillende FS-clubs zijn vertegenwoordigd. Ook verschillende hardwareproducenten zijn er aanwezig om hun nieuwste producten voor te stellen aan het publiek. En dit kan gaan van een eenvoudig stuurtje tot een volledig high-tech cockpit. Ook de cockpit van Simcenter Lelystad is te bezoeken.

Ik ga dit jaar vooral wat rondsnuffelen naar informatie voor mijn overhead die ik eind dit jaar-begin volgend jaar wil gaan bouwen. Ook de groetjes gaan doen bij de gasten van FSClub Friesland, ProSim en FlyEngravity.

Voor degenen die bezig zijn met cockpitbouw is dit FSWeekend een “must” en ook voor de modale flightsimmer is dit zeker een aanrader.

.

.

.

.

.

Vorig weekend heb ik een testje gedaan met een paar Powerline-adapters. Dankzij powerline (PowerLan) verandert het elektriciteitsnetwerk in uw huis in een datanetwerk. Dit heeft als voordeel dat u geen extra kabels hoeft te trekken naar een plaats waar u een aansluiting op uw netwerk wilt aanleggen.

Meer info op pagina PC Setup/Nutsvoorzieningen.

.

.

.

.

.

.

.

.

.