In de MIP heb ik 2 nieuwe gauges geïnstalleerd. De flaps- en de brake pressure gauge.

Deze gauges heb ik gekocht bij Custom Sim Parts.

Het viel mij op dat deze gauges van Custom Sim Parts vrij goedkoop zijn, een mooie realistische backlighting hebben en op een eenvoudige manier te configureren zijn.

Voldoende redenen om deze gauges eens uit te proberen …

Heel het verhaal en afbeeldingen op volgende link : https://www.flightdeck737.be/hardware/mip/instruments/flaps-brake-pressure-gauges/

De ‘Aft Sidewall Liners’ zijn nu ook afgewerkt en klaar om geïnstalleerd te worden.

In hoofdzaak weer plamuren en schuren met nadien het aanbrengen van de primer en de laklaag.

Info en afbeeldingen zijn te vinden op volgende link : https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/zijpanelen/constructie/

De ‘Aft Raceway Covers’ zijn nu afgewerkt en klaar om geïnstalleerd te worden.

Dit werkje bestaat hoofdzakelijk uit plamuren en schuren met nadien het aanbrengen van de primer en de laklaag.

Info en afbeeldingen zijn te vinden op volgende link : https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/zijpanelen/constructie/

De ‘Grimes Lights’ zijn de kleine zwarte spotjes met rood ‘achterwerk’ in het midden van de sidewalls. Men vindt er ééntje in de linkse sidewall en ééntje in de rechts sidewall.

k heb deze ‘Grimes Lights’ gebouwd naar het principe van mijn ‘Map Lights’ die te vinden zijn links en rechts van de ‘Forward Overhead’. Deze ‘Grimes Lights’ zijn dus niet uitgerust met alle toeters en bellen zoals bij de echte versie. Ze werken als gewone spotjes en zijn controleerbaar via één van de knoppen op het ‘Map Light Panel’ dat te vinden is vanvoor op de sidewall tafel.

Het bouwscenario met foto’s zijn te vinden op volgende link : https://www.flightdeck737.be/pc/electronics-2/grimes-lights/

No comment.

Op de vloer van de cockpit en aansluitend met de ‘Aft siderwall liner’ vindt men aan beide zijden de ‘Aft Raceway covers’.

Onder deze zwarte geribbelde deksels bevinden zich een massa bundels van draden en kabels die naar de voorzijde richting instrumentenpaneel lopen. Kwestie om overal aan te kunnen.

Het is ook de gewoonte van de crew dat ze er hun tas met vliegdocs op plaatsen …

Uitleg + foto’s van de bouw van deze ‘Aft Raceway Covers’ is te vinden op volgende link :
https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/zijpanelen/constructie/

Ik heb ‘Oxygen panels (O2)’ gekocht bij Flybycockpits. Zoals alle hardware van Flybycockpits zijn deze ‘Oxygen panels’ zeer mooi en degelijk afgewerkt met veel oog op detail.

De levering is zeer snel gebeurd. Opgehaald door de pakjesdienst TNT in Portugal en de volgende dag ’s middags thuis afgeleverd …
De ‘O2 panels’ waren ook zeer goed verpakt voor verzending.

De service van Flybycockpits (Vitor Sequeira do Amaral) is uitstekend te noemen. Vlugge reacties op emails en de support verloopt behulpzaam en vlot. Top !

De panels worden later ingebouwd in de tafels van de sidewalls.

De ‘Oxygen panels’ die ik al had van RSP (CatIII) staan te koop.

Bijkomende afbeeldingen : https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/zijpanelen/inopbouwonderdelen-new/

De Foot Air/Windshield Air – schakelaars zijn een onderdeel van de Lower Panels.

De schakelaars met paneeltje zijn moeilijk of niet verkrijgbaar in de handel. Via een tip van Carlos Hermida heb ik de schakelaars kunnen kopen bij Conrad.

Het paneeltje met verhoogje hebben ik bij geen enkele ‘hardware supplier’ kunnen vinden. Daarom heb ik het zelf moeten maken.

Uitleg + foto’s van dit knutselwerk is te vinden op volgende link :
https://www.flightdeck737.be/hardware/mip/lower-panels/foot/

Dit achterste gedeelte van de sidewall sluit aan op de ‘Fwd sidewall liner’ en vormen samen één geheel.

De zijkant is voorzien van een ventilatierooster en ook een ruimte waarin men bepaalde dingen kan opbergen zoals bv. documenten of de gear pins.

Uitleg + foto’s van de bouw van deze ‘sidewalls’ is te vinden op volgende link :
https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/zijpanelen/constructie/nggallery/page/1

In een echte B737-cockpit kan men zien dat de metalen vloerplaten op verschillende plaatsen bevestigd zijn met speciale nagels met ronde kop (klinknagels?).

Naar het idee en voorbeeld van Jan Willem Severijnen heb ik mijn cockpitvloer ook uitgerust met de nodige ‘piercings’.

Met foto’s van de echte heb ik geprobeerd de cockpitvloer op de juiste plaatsen te voorzien van nagels. In totaal heb ik er 342 nagels ingeklopt.

Uitleg en afbeeldingen > https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/cockpitvloer/klinknagels/