Om het realisme wat te verbeteren heb ik een ‘B737 Trip Reminder Indicator’ geïnstalleerd op de yoke. Deze indicator wordt ook wel eens ‘Trip Counter’ genoemd.

Je kan deze indicator normaal vinden bij de Capt aan de rechterkant en bij de F/O aan de linkerkant van de yoke.

Aanvankelijk gebruikt men deze indicator om de piloot te laten herinneren welke vluchtnummer (Callsign) hij heeft. Ik gebruik het om de landingssnelheid (VRef) in te plaatsen als memo.

Bijkomende uitleg en foto’s zijn te vinden op volgende link:
https://www.flightdeck737.be/hardware/yoke/

De cockpitdeur is zowat het laatste onderdeel van mijn cockpit dat ik nog moest bouwen.

Veel cockpitbouwers hebben geen deur in hun cockpit maar om de cockpit mooi af te sluiten (letterlijk en figuurlijk) dacht ik toch eentje te bouwen.
Het is spreekwoordelijk zo’n beetje de kers op de taart …

Eerst heb ik op het Internet naar voldoende afbeeldingen gezocht wat er allemaal op die deur moet komen. Ook heb ik de nodige hulp gekregen van een bevriend Ryanair-piloot die mij de nodige info gaf en van alle deuronderdelen een detailfoto bezorgde.

Hoe het bouwproces is verlopen vind je op volgende link:
https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/cockpitdoor/cockpitdeur/

Hoe zo’n cockpitdeur in een B737-800 werkt vind je op volgende link:
https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/cockpitdoor/omschrijving-en-werking/