Tijdens een kort testvluchtje van Brussel naar Oostende hebben we een aantal foto’s gemaakt. Deze vlucht is doorgegaan bij valavond en met slecht weer bij aankomst in EBOS …

De foto’s zijn gemaakt met een iPhone 6.

https://www.flightdeck737.be/gallery/flights/duskbad-weather-ebbr-ebos/

Vorige week heb ik een pakje ontvangen uit Peru met nieuwe knoppen voor beide EFIS.

De originele knoppen die te vinden zijn op de Efis737EL van CPFlight zijn éénvoudige standaardknoppen die men overal in de handel kan aanschaffen en die niets gemeen hebben met de knoppen die te vinden zijn op de echte versie.

Bij de firma ACV Design  uit Peru (Lima) heb ik replica’s gevonden die (bijna) overeenstemmen met de echte exemplaren. Deze knoppen zijn heel mooi en gedetailleerd afgewerkt en zijn uitgerust met een afstelbout (madebout). De ‘decals’ met opschriften horen ook bij het pakket. Ze moeten nog wel op de voorzijde worden gelijmd.

De service van ACV Design is uitstekend en correct d.w.z. snelle reactie na een email, ze spelen in op de wensen van de klant en snelle levering.

Bijkomende info en foto’s : https://www.flightdeck737.be/hardware/mip/efis/

Tussendoor heb ik de pedestal (After Electronic panel) verder uitgebreid met de ‘Gear Pins Stowage’.

Vóór het vertrek, bij de ‘walk-around checks’, neemt één van de crewleden de ’3 gear pins’ (downlock pins) mee in de cockpit.

Meestal worden ze opgeborgen in één van de achterste zijvakken van de sidewalls.

Bij de Ryanair-Boeings hebben ze hiervoor een aparte voorziening (Gear Pins Stowage) aan de achterzijde van de pedestal. Dit geeft een mooi overzicht dat de 3 gear pins aanwezig zijn.

Meer info en foto’s : https://www.flightdeck737.be/hardware/avionics-pedestal/gear-pins-stowage/

Tijdens mijn bezoek aan het FSWeekend in Lelystad op 01 Nov heb ik op de stand van FLYBYCOCKPITS (Portugal) een kant-en-klaar CB-panel gezien. Het CB-panel was prachtig gemaakt en tot in detail afgewerkt. Zo hebben ze ook de andere CB-panels in hun productenlijn (totaal 10 stuks).

Niet alleen de CB-panels zijn top maar ook al hun andere hardware is zeer mooi afgewerkt.

Misschien iets voor de toekomst … ?

Geïnteresseerden kunnen altijd terecht op de website van FLYBYCOCKPITS.

In de sidewalls bevinden zich 2 handmicrofoons, eentje voor de Capt en eentje voor de F/O. Deze ‘hand mics’ worden gebruikt i.p.v. de headset.

In onze cockpit hebben deze handmicrofoons geen functie en ze dienen enkel als decoratie. Het geeft weer een realistisch noot aan het cockpitinterieur …

Bijkomende info : https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/zijpanelen/inopbouwonderdelen/

Om de dorstigen te laven vindt men in de ‘sidewall tables’ ook een ‘drink cup holder’ waarin men een bekertje, blikje of flesje kan plaatsen. Erg nuttig trouwens tijdens een vlucht.

Deze ‘drink cup holder’ is samengesteld uit een houder (potje) waarin met iets kan plaatsen en een metalen bevestigingsplaatje, met ronde opening waarin de houder zit.

Meer info en foto’s : https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/zijpanelen/inopbouwonderdelen/

Achter de ‘Steering Tiller’ aan Capt-zijde bevindt zich een rond plaatje met in het midden een ronde opening waardoor de ‘Steering Tiller’ komt.

Op de rechtse zijde van dit plaatje is er een decal (sticker) bevestigd met de opschriften LEFT – CENTER – RIGHT.

Aan de F/O-zijde is er ook een voorziening voor een ‘Steering Tiller’ maar deze plaats is meestal afgedicht met een volledig rond plaatje.

Meer info en foto’s : https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/zijpanelen/inopbouwonderdelen/

FlyEngravity heeft een nieuwe CDU klaar voor de cockpitmarkt.

De CDU is volledig van aluminium. De beugel kan bewegen en gebruikt worden om de CDU uit een DZUS rail te tillen.

Het heeft een TFT kleuren scherm. De CDU kan aangestuurd worden middels een USB of een ethernet verbinding. Het display wordt vanuit het processorboard aangestuurd. Er zit een VGA op voor die mensen die het scherm als een los display willen gebruiken.

De knopjes aan de zijkant zijn om het scherm uit te lijnen. Dit wordt al tijdens de testfase gedaan voordat de cdu verstuurd wordt, maar mocht het nodig zijn, na bijvoorbeeld een reset, dan kan de klant dit middels deze knopjes doen. Ook kan brightness en contrast geregeld worden.

De CDU heeft een aluminium casing ter bescherming van de electronica.

Firmware update gaat door middel van drag and drop.

Het toetsenbord is een siliconen keypad die over drukschakelaars ligt.  (Voor de klik) Alles is backlighted en regelbaar.

Prijskaartje : € 1.349,- excl.

Tijdens het FSWeekend op 01-02 Nov in Lelystad  is deze nieuwe CDU te bezichtigen op de FlyEngravity-stand.

De ‘sidewalls’ in een B737 zijn ook voorzien van ingebouwde asbakjes (ashtrays). Dingen dus die niet meer worden gebruikt, maar ze zijn er nog.

De asbakjes die ik gebruik in mijn ‘sidewalls’ zien er aan de voorzijde bijna uit als de typische ‘B737 ashtrays’ maar het zijn eigenlijk geen asbakken.
Het zijn kleine doosjes waarin normaal visitekaartjes worden opgeborgen.

Meer info : https://www.flightdeck737.be/hardware/platform/zijpanelen/inopbouwonderdelen/

Op 1 en 2 november 2014 wordt weer het FSWeekend georganiseerd in de Aviodrome te Lelystad (NL).

Als alles volgens plan verloopt zullen we er weer zijn …  🙂