Tijdens een standaard onlinevlucht,  met een operationele cockpit in volle actie,  is het in de cockpit erg ‘noisy’.

De communicatie (met headset) tussen Capt en F/O (of bezoeker) is dan erg moeilijk en dikwijls onverstaanbaar.

Om dit probleem op te lossen had ik het idee om een intercom te bouwen zoals we ook kunnen vinden in de echte vliegtuigen.

De CPFlight-radiomodules of andere FS-modules zijn niet voorzien van een intercomsysteem daarom is het uitkijken naar andere mogelijkheden :

• Een echt vliegtuig-intercomsysteem gebruiken;
• Een intercom bouwen met specifieke kant-en -klare intercom-PCB’s;
• Zelf een intercomsysteem in elkaar knutselen met alle noodzakelijke elektronica.

In onze Simclub hadden we vroeger een democockpit  met ingebouwde intercom die niet meer gebruikt wordt. Dus de ‘know how’ is er en daarom heb ik gekozen om zelf een intercom ter ‘laten’ bouwen.

Onze electronica ‘guru’ Marnic (de man met de ‘know-how’) heeft toegezegd mij een prototype in elkaar te knutselen naar eigen wensen. De onderdelen uit niet meer gebruikte demo-exemplaren kunnen hiervoor gebruikt worden zodat het kostenplaatje heel miniem blijft.

Wat moeten dit intercom-systeem kunnen :

• Spreken tussen Capt en F/O (of bezoeker) via headset en dit elk met een eigen volumeregeling;
• Spreken tussen Capt of F/O en Air Traffic Control (IVAO via TS) en dit met een push-to-talk schakelaar (volumeregeling via headset-volumecontrole);
• Uitluisteren Air Traffic Control of andere geluiden via eenProsim audiomodule (bv. Push back comms).

De eerste testen zijn achter de rug en zijn heel belovend.

De regelmatige bezoeker zal opgemerkt hebben dat er weinig nieuws te bespeuren valt op mijn website.

Toch zit ik niet met mijn vingers te draaien. Momenteel ben ik bezig met verschillende projecten :

– Het dichtmaken van het achterste gedeelte van het cockpitplafond Capt en F/O (rear ceiling);

– Het maken van een intercom tussen Capt en F/O;

– Voorbereiding pedestal om deze te voorzien met CP Flight radiomodules en intercom;

Een ander onderdeel, wat niet direct te maken heeft met de cockpitbouw, is het vliegen met de cockpit.

Ik merk dat ik regelmatig in de val trap waarin elke cockpitbouwer trapt en dat is dat er niet gevlogen wordt maar enkel gebouwd.

Daar wil ik nu wat verandering in brengen door op regelmatige basis wat onlinevluchten uit te voeren (IVAO). Vooral om de ‘basics’ te onderhouden van zelfopgelegde company rules en cockpitmanagement. Ook het trainen van de verschillende IFR-procedures zoals takeoff, SIDS, STARS, holdings, go-around, etc.
Hierbij mag ook niet vergeten worden het onderhoud van de R/T-procedures (de blabla).

Dus als er gevlogen wordt, dan wordt er niet gebouwd. M.a.w. tijd te kort …